ok. 4000 p.n.e. – koło

1740 – najstarszy znany rysunek parowego działa samobieżnego

1769 – artyleryjski ciągnik parowy Nicolasa Cugnota

1801 – parowy trójkołowiec Richarda Trevithicka

1811 – angielski wynalazca John Blenkinsop wraz Matthew Murrayem opatentował konstrukcję parowozu z kołem zębatymporuszającym się po zębatej szynie biegnącej z boku torów.

1825 – dyliżans parowy (omnibus) Gurneya w Anglii

1827 – amerykański pojazd parowy Oshkosh Shomera i Farranda

1834 – dyliżans parowy Dietza we Francji

1865 – angielska ustawa Ustawa o czerwonej fladze praktycznie zakazuje używania drogowych pojazdów parowych

1875 – pierwszy pojazd z silnikiem spalinowym – Siegfried Marcus, Wiedeń

1888

• samochód ze skrzynią biegów – Carl Benz

• Opona pneumatyczna – John Boyd Dunlop

1894 – we Francji odbył się pierwszy wyścig samochodowy z serii Grand Prix na 126 km trasie Paryż – Rouen

1897 – Stanisław Grodzki uzyskuje pierwsze prawo jazdy wydane w Warszawie na prowadzenie samochodu Peugeot P-9

1904 – w Warszawie powstają omnibusy z silnikiem

1913 – taśma produkcyjna – Henry Ford

1919 – rozrusznik silnika elektryczny

1925 – hamulec hydrauliczny

1932 – automatyczna skrzynia biegów – F. Kreis, Niemcy

1947 – opona bezdętkowa

1954 – silnik Wankla